充电难，大概是新能源汽车车主最头疼的问题。如何解决？建更多的充电桩，是办法之一。今天无线充电芯片小编给大家来讲解下无线充电在新能源汽车充电上有什么优势：
相较于手机无线充电，汽车大功率无线充电更复杂，技术要求也更高。在手机无线充电都没有普及的时代，就将汽车大功率无线充电提上日程是不是为时过早？
对比目前的有线充电，无线充电最大的优势是移动充电。当前新能源汽车充电面临的一个困扰就是无法远距离充电，而大功率无线充电技术便解决了这样的问题。当前有一种“快充威胁论”，即快充技术不断迭代，将会对无线充电造成冲击。“其实不尽然。我倒觉得快充技术的进步，对无线充电起到的是促进作用，而不是一种威胁。因为无线充电可以利用快充技术进行大功率无线充电，来迅速完成充电过程，这样效率更高，成本也更低。驾驶员行驶十几公里，就可以更快捷地完成充电过程。”针对这样的言论，曾总如此看待。新生事物总会遇到难题，无线充电也不例外。曾总介绍道，无线充电是一门新技术，目前没有专业的从业人员也没有大把的人才可供选择。
“经过两年多的研究，也遇到了不少的技术难点。归结起来，首先是成本的问题。因为无线充电的核心元部件都具有一定的前瞻性，目前还没有实现量产化。同时，无线充电的传输距离和效率，以及电池的兼容性，也是需要攻克的难点。”提起无线充电在技术上遇到的难题，曾总颇有感触。“现在，关于电池的兼容性问题，经过大量的数据测试，已经证明是安全的。而且，无线充电的充电距离也在不断的增加。”“相对于乘用车，商用车的保有量和销售量都有限，但是对无线充电仍然有非常大的需求。所以，针对这个方向，我们的方案是客户有需求，我们再进行改装。在成本方面，也是在客户能够接受的范围内。”曾总介绍说。“以公交车无线充电为例，我们的方案是在公交站台挖一个60公分的坑，在里面安装一个大功率的无线充电装置，这样公交车在每个站台上、下客的一到两分钟内，就可以完成快速补电。”
和有线充电桩面临的同样一个问题是，越是繁华的、需要大量充电桩的地方，越是没有合适的地方布点。反而，偏远的地方却有非常大的布桩空间。其实，这样的局面并没有将大功率无线充电便捷性的优势完全发挥出来。“希望以后政府在进行城市规划时，就将大功率无线充电桩等配套设施也规划进来。这样不仅可以为大家提供更便利的服务，对我们企业来说，也可以降低相应的成本。”
以上就是无线充电芯片小编给大家讲解的无线充电让新能源汽车充电更便捷，希望能给大家带俩帮助。若想了解更多资讯，欢迎进入我们的官网详细了解！